Kaum ist das Jahr 2025 abgeschlossen, liefern die Zulassungszahlen ein klares Bild über den deutschen Markt für Elektroautos. Die Statistik der Neuzulassungen zeigt deutlich, welche Modelle sich bei Käuferinnen und Käufern durchsetzen konnten, die eu-baustoffhandel.de berichtet mit inside-digital.de.
Auffällig ist vor allem die starke Präsenz deutscher Marken, allen voran aus dem Volkswagen-Konzern. Acht der zehn meistverkauften Elektroautos stammen aus demselben Konzernumfeld. Damit bestätigt sich ein Trend, der sich bereits in den Vorjahren abgezeichnet hatte.
Die Daten basieren auf den offiziellen Neuzulassungen und spiegeln sowohl private als auch gewerbliche Käufe wider. Gerade Flottenkunden spielen im deutschen Markt weiterhin eine wichtige Rolle. Gleichzeitig zeigen sinkende Preise und neue Modelle, dass sich das Angebot spürbar verbreitert hat. Für viele Käufer ist der Preis inzwischen ein ebenso wichtiges Argument wie Reichweite und Komfort.
Volkswagen dominiert den E-Auto-Markt
Das meistverkaufte Elektroauto in Deutschland im Jahr 2025 war der VW ID.7. Die elektrische Limousine überzeugte viele Käufer durch ihre hohe Reichweite, guten Langstreckenkomfort und moderne Assistenzsysteme. Mit über 34.000 Neuzulassungen setzte sich das Modell klar an die Spitze. Der Einstiegspreis lag 2025 je nach Ausstattung bei rund 54.000 Euro, wobei Leasingangebote den Absatz zusätzlich befeuerten.
Auf den weiteren Plätzen folgen der kompakte VW ID.3 sowie die technisch eng verwandten SUV-Modelle ID.4 und ID.5. Der ID.3 profitierte vor allem von deutlichen Preissenkungen und startete zuletzt bei etwa 39.000 Euro. Die größeren SUV-Varianten lagen preislich zwischen 45.000 und 50.000 Euro. Insgesamt zeigt sich, dass Volkswagen nahezu alle wichtigen Fahrzeugklassen abdeckt.
Skoda und BMW als starke Verfolger
Hinter Volkswagen konnte sich Skoda mit zwei Modellen in den Top 5 platzieren. Besonders der neue Skoda Elroq entwickelte sich schnell zu einem Verkaufserfolg. Mit einem Einstiegspreis von rund 43.000 Euro sprach das Modell viele Käufer an, die ein kompaktes, aber alltagstaugliches Elektro-SUV suchten. Der größere Skoda Enyaq blieb mit Preisen ab etwa 48.000 Euro ebenfalls stark gefragt.
BMW sicherte sich mit dem iX1 einen festen Platz unter den meistverkauften Elektroautos. Das kompakte Premium-SUV kam 2025 auf knapp 20.000 Neuzulassungen. Preislich begann der BMW iX1 bei etwa 47.000 Euro und richtete sich damit an Kundinnen und Kunden, die Wert auf Marke und Verarbeitung legen. Auch Cupra und Mini konnten mit sportlichen und urbanen Modellen überzeugen.
Top 10 der Elektroautos nach Neuzulassungen 2025
Die Jahresbilanz 2025 zeigt eine klare Rangfolge der beliebtesten Modelle in Deutschland. Angeführt wird die Liste vom VW ID.7, gefolgt vom VW ID.3 sowie den SUV-Varianten ID.4 und ID.5. Dahinter platzieren sich Skoda Elroq und Skoda Enyaq, bevor BMW, Cupra, Mini und Audi die Top 10 komplettieren.
Auffällig ist, dass kein Tesla-Modell den Sprung unter die zehn meistverkauften Fahrzeuge geschafft hat. Das Model Y verfehlte die Top 10 nur knapp und landete auf Rang elf. Trotz eines Facelifts und verbesserter Ausstattung reichte es 2025 nicht mehr für eine Spitzenposition. Der Markt hat sich damit deutlich breiter aufgestellt.
Marktanteile und Entwicklung im Dezember 2025
Auch im Monatsvergleich zeigte sich ein ähnliches Bild. Im Dezember 2025 führte erneut der VW ID.7 die Zulassungsstatistik an. Dicht dahinter folgten Skoda Elroq und VW ID.3, was die anhaltend hohe Nachfrage nach diesen Modellen bestätigt. Premium-Fahrzeuge wie der Audi A6 e-tron oder der BMW iX1 spielten ebenfalls eine wichtige Rolle.
Bei den Herstellern sicherte sich Volkswagen einen Marktanteil von 18,8 Prozent und blieb damit klarer Marktführer. BMW, Skoda und Audi folgten mit deutlichem Abstand. Tesla hingegen verlor im Vergleich zum Vorjahr spürbar an Bedeutung und kam nur noch auf 3,6 Prozent Marktanteil. Insgesamt zeigt das Jahr 2025, dass Preis, Modellvielfalt und lokale Markenstärke entscheidend für den Erfolg im deutschen E-Auto-Markt sind.