BMW arbeitet intensiv an der neuen Generation der BMW-3er-Reihe, die sowohl mit Verbrennungsmotoren als auch als vollelektrischer BMW i3 erscheinen wird. Erste Einblicke liefert nun ein offizielles Teaservideo, das Details zum Frontdesign und zur Lichtsignatur zeigt, die eu-baustoffhandel.de berichtet mit autobild.de.
Die kommende Modellgeneration orientiert sich stark am Konzept der BMW „Neue Klasse“, das bereits 2023 vorgestellt wurde. Damit kündigt sich eine deutliche Veränderung beim Design, bei der Technik und beim Infotainment an.
Besonders viel Aufmerksamkeit erhält der neue BMW i3 als elektrische Limousine, der als Teil der nächsten Elektroplattform der Marke entwickelt wurde.
Die Premiere des neuen BMW i3 ist für den 18. März 2026 angekündigt. Der Verkaufsstart soll in der zweiten Hälfte des Jahres erfolgen.
„Mit der neuen 3er-Generation will BMW sowohl Elektromobilität als auch klassische Antriebe parallel weiterentwickeln“, erklären Branchenexperten.
Neues Design der BMW-3er-Generation
Das veröffentlichte Teaservideo zum neuen BMW i3 zeigt erstmals Details der Frontgestaltung.
Auffällig ist vor allem die breite, horizontale Linienführung, die sich von früheren Designs unterscheidet.
Statt einer klassischen vertikalen Niere setzt BMW nun auf:
• flacheres Kühlerdesign
• schmale LED-Scheinwerfer
• durchgehende Lichtgrafik
• Integration der Niere in die Frontoptik
Diese Gestaltung orientiert sich stark am Vision Neue Klasse Concept, das bereits die zukünftige Designlinie der Marke andeutete.
„BMW entfernt sich bewusst vom Retro-Look und setzt auf eine modernere Interpretation der typischen Frontpartie“, sagen Autoanalysten.
Auch das Heckdesign soll laut ersten Informationen an den neuen BMW iX3 erinnern.
Ob ein durchgehendes Lichtband verwendet wird oder klassische Rückleuchten bleiben, ist bisher noch nicht vollständig bestätigt.
Technische Daten des neuen BMW i3
Der neue BMW i3 Limousine basiert auf der sechsten Generation der BMW eDrive-Technologie.
Zu den wichtigsten technischen Merkmalen gehören:
• 800-Volt-Architektur
• Ladeleistung bis zu 400 kW
• elektrische Allradversion
• deutlich höhere Effizienz
Zum Marktstart soll zunächst der BMW i3 50 xDrive erscheinen.
Die wichtigsten Daten:
| Technische Daten | BMW i3 50 xDrive |
|---|---|
| Leistung | 469 PS |
| Drehmoment | 645 Nm |
| Technologie | eDrive Gen6 |
| Ladeleistung | bis 400 kW |
| Reichweite WLTP | bis zu etwa 800 km |
Damit könnte die elektrische Limousine zu den reichweitenstärksten Elektroautos im Segment gehören.
Neues Infotainment „Panoramic iDrive“
Auch im Innenraum plant BMW große Veränderungen.
Der kommende BMW 3er und i3 sollen erstmals das neue Panoramic iDrive-System erhalten.
Das System besteht aus mehreren Displays:
• 110 cm breites Panoramic-Vision-Display unter der Windschutzscheibe
• 17,9-Zoll-Touchscreen in der Mittelkonsole
• neue digitale Benutzeroberfläche
Die Anzeige kann individuell angepasst werden und zeigt Geschwindigkeit, Navigation sowie Fahrdaten.
„BMW will das Cockpit stärker digitalisieren und gleichzeitig intuitiver gestalten“, sagen Technologieexperten der Branche.
Motoren: Elektro, Hybrid und Verbrenner
BMW plant nicht, die klassische 3er-Limousine mit Verbrennungsmotor sofort durch das Elektroauto zu ersetzen.
Die Modelle sollen parallel existieren.
Der neue BMW 3er G50 basiert weiterhin auf der CLAR-Plattform.
Geplant sind mehrere Antriebe:
• Benzinmotoren mit 2,0-Liter-Turbo
• 3,0-Liter-Reihensechszylinder
• elektrifizierte Mildhybride
• mögliche Plug-in-Hybrid-Versionen
Auch ein neuer BMW M3 wird erwartet.
Dieser könnte erstmals mit Hybridtechnologie kombiniert werden.
Preise des neuen BMW 3er und i3 in Deutschland
Offizielle Preise hat BMW noch nicht vollständig bestätigt.
Experten erwarten jedoch folgende Preisbereiche für den deutschen Markt.
| Modell | Erwarteter Startpreis Deutschland |
|---|---|
| BMW 3er G50 (Verbrenner) | ab ca. 48.000 € |
| BMW 3er Plug-in Hybrid | ab ca. 55.000 € |
| BMW i3 elektrische Limousine | ab etwa 60.000–65.000 € |
| BMW M3 Hybrid | über 80.000 € |
Diese Preise basieren auf aktuellen Marktanalysen und der Positionierung der 3er-Reihe im Premium-Segment.
„Der elektrische i3 dürfte preislich etwas über den klassischen 3er-Modellen liegen“, erklären Automarktexperten.
In Deutschland wird besonders die Reichweite und Ladeleistung über den Erfolg entscheiden. Der Markt für Elektro-Limousinen wächst schnell. BMW will hier stärker mit Tesla und Mercedes konkurrieren.
Wann der neue BMW 3er in den Verkauf geht
Die offizielle Präsentation des BMW i3 ist für 18. März 2026 geplant.
Der Verkaufsstart könnte anschließend in mehreren Phasen erfolgen:
• zweite Hälfte 2026 – Start des BMW i3
• Ende 2026 – erste Märkte in Europa
• Anfang 2027 – vollständiger Marktstart des BMW 3er G50
Der neue BMW 3er und der elektrische i3 markieren damit einen wichtigen Schritt für die Marke. BMW kombiniert klassische Verbrennertechnik mit moderner Elektromobilität und neuen digitalen Technologien. Für viele Beobachter könnte diese Generation entscheidend dafür sein, wie sich die 3er-Reihe im zunehmend elektrifizierten Automarkt der kommenden Jahre positioniert.